其实较合理的废旧动力蓄电池的回收渠道应该是由电池生产厂家来完成或主导，以为他们拥有先进的电池技术，并且可以更便利的从废旧电池中提取新电池生产所需要的各种材料，尤其是贵重金属。

废旧电池回收和处理的话题其实早就提出，可市场上还依然把重心放在提高电动车销量上，也许补贴取消了、牌照福利没有了，能缓解一下电池的使用数量。可对于即将迎来回收报废的这批电池如何处理，就目前这个现状，还真不能让人放心。

现在较简单的生活垃圾处理都没做好配套，像废旧电池回收处理这样的需要高技术含量和责任心的机构更是凤毛麟角了。

国家提出强制性标准只是第一步，执行机构如何产生盈利才是支撑他们做下去的动力，不可能总是指望国家财政补贴。

废旧电池的有效回收是第二步，电池生产企业和整车生产企业都有责任追踪每一块电池的去处，在它们的生命周期内做到哪来哪去。

第三步是处理废旧电池，**不能让民间作坊来操作，可循环使用的部分要做到较大化地回收，剩下的废料更要妥善安置，否则真的会毁掉我们后代的生存环境的。